新竹集合
由國道三號轉台16線，於水里接台21線
進入人倫林道
林道前半段發展各種產業，有很多岔路
但路應該還算好找
昔日這一帶山林都是「巒大山林場」開發區，這條林道也是山林大開發時期留存至今的運材道路
17公里處設有「林務局南投林區管理處水里工作站人倫分站」，由舊時伐木工作站變身而成
因此前17公里皆可暢行無阻
而西巒大山現在的登山口便在工作站之後約1公里
林道旁陸續出現工寮舊址、土地公廟與各種可疑的平台
皆是伐木業曾在山上盛行的見證
路況不錯的林道
至少是比郡大林道好得多...
17K，工作站前的管制柵欄
人倫分站就在上方
按對講機可以請工作站人員來登記放行
登記並核對申請
人倫林道繼續往前延伸，一直通到西巒大山東面，甚至接著沿稜線往南，看起來似乎可與郡大林道相接
在37.6K處設有「巒大山林場人倫工作站」，有宿舍、苗圃、停機坪、發電站，與供奉土地公的「巒安堂」，是以往山上伐木業的行政中心與生活聚落
伐木業休止之後，有一段時間登山客可以沿人倫林道長驅直入通達巒安堂，由該處起攀西巒大山，來回只要兩小時
堪稱是郊山化的百岳
但現在人倫林道中段以後已經因多次風雨而崩毀，林務局工作站遷至17K處，後頭的林道也不會再修復了
巒安堂成為逐漸頹圮的一處山中秘境
西巒大山也必須改由人倫林道支線登山口，沿著西北稜線攀登
成了來回需十數小時、落差達1500公尺的百岳單攻極品。
過柵門後經過主線與支線岔路，取支線
支線往上會再經過一個路口，看草的長度就知道該往哪裡走
抵達林道支線旁的登山口
登山口有兩處，，此為第二登山口
第一登山口就在約幾十公尺處之外，其實都是同一條
假日盛況
即使是很不輕鬆的百岳，登山客還是頗不少
因為郡大林道與郡大山就在附近，所以很多人會排郡大/西巒兩日連攻的行程
...想想其實還滿恐怖的
準備夜宿
路邊搭起帳棚
取出奢侈薑母鴨當晚餐
...冏了，凍得硬梆梆
頭燈晚餐
晚間車子還是一輛輛開上來
看來明天西巒大山會非常熱鬧
終於能吃了
西巒大山單攻要爬升1500公尺...總覺得很恐怖
仔細想想在眾多百岳路線之中，單日爬升這麼多的好像也沒幾個
為了明天能平安順利完成，吃過晚餐後便帶著不安感早早睡了。
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2019 (1)