桃園機場第一航廈

 

 

 

搭機前往日本

不過出發航站其實是第二航廈,早上來第一航廈只是為了拿租用的網路分享器

剛好搭搭看航廈間的電車 SKYTRAIN

 

 

靜悄悄地滑進月台

有著詭異凸下巴

 

 

 

朝陽照耀桃園機場塔台

旁邊比較高的是正在興建的新塔台

 

 

 

往來於第一、第二航廈之間的自動駕駛電車

這是航站南側的路線,有兩節車廂,無法互通

一節給管制區外的旅客使用,一節專載管制區內的乘客

北側路線車站設在管制區內,只供管制區中的旅客使用

 

 

 

很快就抵達二航站

車站月台十分窘迫,畢竟是快20多年之前的建設

 

 

二航站出境大廳

 

 

 

通關後到處晃

 

 

 

看飛機

中華航空的波音747-400 

 

 

北跑道側

一台長榮的Boeing 787-10滑進來

 

 

 

又滑出去

前面停靠華航的Airbus A350-900 

 

 

華航的塗裝真的挺美

還是說飛機只要塗成白色都好看呢

有一台波音737-800跑過來 

 

 

A350

新世代的長程客機

有著巨大引擎 

 

 

中短距離航程的737-800

不是停飛中的737MAX喔

 

 

長榮航空新塗裝的Airbus A321,加長型的A320

等一下也是搭這型前往日本東京成田機場

 

 

疾馳中的787-10,波音的新世代客機加長型

長榮的787是最近才交機的呢,每一台都很新很亮

 

 

華航Airbus A330

 

 

 

被拖車牽著跑

 

 

 

高雅的空中女王,波音747

上個世紀的航空工業代表作

原廠停產後,各家航空公司也陸續退役

往後女王華麗壯觀的身姿是越來越難見到了

 

 

因為四顆引擎太燒油了,雖然載客很多但終究是不敷成本

長程航線的競爭力也遜於背後的波音777-300型。

 

不過747總是給人一股看起來尊貴、高傲的感覺,它的氣勢實在是難以取代

可能是駕駛艙在二樓的關係吧,看起來就是眼睛長在頭頂、一副瞧不起人的樣子

 

 

 

登機口在一樓平面

原來是要搭巴士去停機坪

桃園機場真的是十分促狹呢,不趕快擴建不行 

 

 

巴士帶著大家在機場到處跑

正好拜見女王的正面

請用這高傲的眼神鄙視我吧喔喔喔喔

 

 

 

北側好像是華航專區

 

 

 

越南航空的空中巴士A321

這家航空公司的塗裝顏色相當好看,但很難用正確的白平衡呈現

 

 

 

華航的A330 

怎麼好像一直出現

 

 

由北側連絡道來到機場南跑道

旁邊有一台華航帝雉號塗裝的A350-900停在維修停機坪上 

 

 

長榮的波音777-300 

零零落落與無嘴貓彩繪塗裝

 

 

這班BR184 桃園-->東京成田

由A321執飛

 

 

 

這台跟剛才看到的一樣,是長榮的新塗裝

登機

 

 

 

窄體客機內部

所謂窄體就是只有一條走道,廣體客機則有兩條 

 

 

南跑道這邊好像是長榮的聚集地

 

 

 

滑行

繞過長榮的維修區

 

 

 

全白的747貨機與長榮787停著

長榮機體上有大字787的是787-9

 

 

今天台灣天氣很好

看看雪山山脈

可惜我要飛出去啦

 

 

 

08:30(UTC+8)起飛

 

 

飛臨台北港 

 

 

 

在外海任性填土造出一個海港來 

 

 

淡水河口上空轉彎

得見南湖大山、雪山主峰 

 

 

北海岸的野柳一帶

 

 

 

雲隙下窺見第二核能發電廠 

 

 

基隆港市、基隆嶼

 

 

 

機上餐,這次好奇訂了海鮮餐,是辣味魚塊義大利麵

也不是特別好吃,不過事先訂餐的好處似乎是會提前特地送來、可以比別人先吃到

 

 

來到日本千葉縣九十九里之濱

 

 

 

12:25(UAT+9)降落日本成田機場

 

 

 

這台A321

空橋靠上去之後各種工具車馬上圍了過來 

 

 

成田機場大廳 

 

 

 

到地下階坐京城電鐵前往東京市區

 

 

本來想坐京城電鐵的特急列車「Skyliner」直奔東京上野,

但看到自動售票機就傻呼呼地給他按下去,買了「ACCESS特急」車票

看來應該是這台吧

比Skyliner多停幾站,但也很快了啦

 

 

 

內裝看起來像普通的電車

 

 

 

前往東京市區 

 

 

...不過我搭的那一班車其實是前往淺草的

要往上野的話,得在「青砥」轉乘

傻傻不曉得,到了「押上」才發現不對,坐回頭車到「青砥」

 

 

 

這台就是我想搭的Skyliner的京成AE型電車

現在怎樣都無所謂了,搭同方向的特急往上野就好

(是說Skyliner也沒有停青砥)

 

 

冤枉路走一遭時間就去掉一個多小時

 

 

總算來到京城上野站

 

 

 

寄物後急急趕往國立科學博物館

距離閉館時間只剩一個小時,這次又只能草草走馬看花 

 

 

之前已經參觀過地球館,這次來看看日本館 

 

 

這個大廳跟國立台灣博物館內十分相像

 

 

 

三樓主打

 

 

雙葉鈴木龍 Futabasaurus suzukii!!

其實以慣例應該叫鈴木雙葉龍(種名+屬名)才對。小時候看的科普書大多是從日本盜印的,都寫作雙葉鈴木龍。

是日本古生物學者鈴木直1968年(時17歲)於福島縣磐城市所發現,埋在白堊紀晚期形成的雙葉群層地層中

遲至2006年才確認為薄板龍科的新屬,以出土地層與發現者命名。

 

 

 

好像是環太平洋地區目前唯一發現的蛇頸龍目生物化石

脖子很長很可愛

有出現在銅鑼衛門的大長篇中XD

 

 

其他新生代的哺乳動物化石 

 

 

琥珀的標本

遠古樹脂埋在地層中所形成的寶石 

 

 

沉積岩中的葉子壓痕化石

 

 

各式燒酒螺(啥)

 

 

 

其實是巨大的菊石化石

扭曲密集的樣子,看了頭皮有點麻 

 

 

超巨大

百人份的燒酒螺

 

 

 

鹿

 

 

 

離開化石廳 

 

 

旁邊展示岩石與礦物標本

 

 

 

日本的生物展覽廳

展示日本四島所產的大紫蛺蝶 

 

 

更多昆蟲

 

 

 

翠灰蝶們

台灣也有出產類似的幾品

 

 

海洋生物們

...似乎也是真物標本 

 

 

其中就以章魚標本最獵奇了

應該是生物體塑化的技術吧,不過生體的顏色還保持著,真不可思議

 

 

日本的地質

 

 

 

各種岩石標本拼湊出日本列島的地質圖 

 

 

地震震源分析

可以看出板塊交界的樣態

 

 

 

巨大屋久島杉的切片

 

 

 

要閉館了,慢慢走出去

樓梯間垂著傅科擺,隨著地球的自轉運動,每小時擺會移動11度

 

 

邪惡的紀念品店

 

 

 

動物玩偶,還有難得的深海魚

抹香鯨的藍色有點俗豔,不然搭配巨大魷魚重現深海決鬥,應該挺不賴的 

 

 

離開

 

 

 

JR上野站

 

 

 

擁擠忙碌的東京都會區

前往橫濱會合 

 

 

橫濱市鶴見區

 

 

 

熟悉的JR第一排鶴見豪宅

 

 

 

先來吃吃喝喝

 

 

 

這次的集合

 

 

 

爬山前先累積能量

 

 

 

雞肉烤物 

 

 

綠色的摩斯招牌

 

 

 

晚間採買道地的日本水蜜桃嚐嚐

早早休息,明日啟程展開白馬岳之旅。 

 

 

 

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