背光的城市角落

前日之有氣象學家與地理學家聚集的密室

大家分別到台北，明天一大早搭客運到羅東車站，換搭電車前往東澳

到了東澳之後...再想辦法到登山口

開始神奇的蘇花古道大南澳越嶺段之行。

算起來這是第一次爬蘇花地區的山，一想到東部的海天一色就很興奮

不過行前我完全把行程搞錯，一聽到南澳就以為要去的是莎韻之路，南澳古道

直到這一刻才發現原來是要從東澳走到南澳。

透清早就從台北坐客運直達羅東

出門看地上都是濕的，天空又陰沉沉，心都涼了一大截

幸好雨量統計顯示只有台北盆地有下雨，其他地方都是大晴天啦

早上七點的羅東，天晴正好

搭電車到東澳

小小的電車一到蘇澳新站就突然湧入一大票遊客

想來是為了安全不走蘇花公路，改採鐵路的中國旅行團客們。

東澳車站

（最右邊的海角斷崖就是那時意外，創意旅行團一車墜海的地方）

艷陽高掛下，蔚藍的太平洋與青翠的崇山映入眼簾

不過此時得為了下一步傷腦筋

步道端點要從蘇花公路新澳隧道口進去走好久才到得了

更何況現在大家根本就還只在東澳市區，該怎麼辦呢

幸好附近的店家幫忙找了接駁服務

九人擠上發財車浩浩蕩蕩往登山口發進

一路太平洋的海風吹著

過彎的時候很驚險

太陽已經大到要擦油啦

車行由蘇花公路新澳隧道口轉入舊蘇花公路（現為烏石鼻戰備道），順著路況不太好的小徑蜿蜒上攀

湛藍極美的東澳灣一直就在左右，直到我們進入深山之中

路旁的崩塌坡頂還出現一頭大山豬帶著一大堆條紋小山豬，咻溜溜地靈活竄過，引來眾人一陣驚呼。

抵達蘇花古道大南澳越嶺段的北口。

從北口起行，位置十分接近古道最高點，整趟行程幾乎都是下坡

這個高度正是山風際會，凝結成雲氣的地方

天上浮雲快速流轉，逆著光散發出七彩霓色

眾人整備

一路上來有好多端紅粉蝶，可惜這邊就沒看到了。

出發

0K處。

對面山頂有基地台和軍營

戰備道就是為了頂上的軍營。

前身即是以前的蘇花公路。

看得到海

離太平洋好近

而且好高！

蘭陽多雨

這裡得地形剛好是迎風面，就算在炎夏也是到處溼答答

很多黏呼呼的東西出沒

腳很多的東西也出沒

某種螢

觀景台上

高度升高些許，即入雲霧之中

東澳灣

可惜只剩這樣的景色囉

蕨類上有隻破爛蝶

一開翅就驚為天人

是寶藍色的琉璃蛺蝶

某種鋸角螢

濕潤潤

雲霧林

路上有立標示牌，里程標示得很詳細

而且是從北口（東澳端）算起，想來是有關單位也希望大家從比較好走的北口開始走。

不過接駁實在是一大問題呀...

這處指標亦是此行最高點南澳嶺，無基石亦無展望。海拔702m。

新綠的樣子

咿

出現了...每行必有毛毛蟲

葉腋有長東西的蕨類

嬌滴滴小花

1K里程碑

這一趟走完大約4K左右，幾乎都是下坡，本以為很輕鬆

沒想到得意忘形，背太多東西，對膝蓋造成了額外的負擔。

平台休息

這時有人發現了糟糕的東西：有螞蝗！

大家趕緊檢查褲管衣袖是否有不速之客。

這不是螞蝗，是蛞蝓

而且樣式以前沒看過，似乎這邊一帶很多。

續行石階路。

穿越崇山峻嶺與斷崖大洋，聯絡蘇澳與花蓮的蘇花古道，是始建於1874年的一條清朝官道

在牡丹社事件後，為防範覬覦台灣的日本，清朝開始積極進行「開山撫番」的治理，並由福建陸路提督羅大春領兵，修築由蘇澳連接花蓮的北路越嶺道

因地處荒山遍野，加上原住民部落強勢，道路不易維護，轉眼間就荒廢

日據時期又在蘇花地段另開可通車的新路，成為今日的蘇花公路前身；雖然途徑相同，路跡卻不再延續

直到近年來才由政府單位與學者研究，發掘出蘇花古道最早的其中三段

其中一段就是這條大南澳越嶺段。

濕滑下坡

現在大家更為了螞蝗戒慎恐懼

三不五時就要停下來拔螞蝗

休息平台

平台就在2K處

過了這邊螞蝗似乎就都不見了，地上也不再這麼潮濕

森林裡的大鑽石 

極致車工

隨著高度降低，離開雲霧帶，陽光也出現在眼前。

一旁倚著的保安林界點

白鶴蘭

地上石階反光錦燦如玉，令人不禁想多看幾眼

這裡剛好就是大南澳片岩層之所在，台灣最古老的地質區。

長香菇

無止盡下坡

真痛苦。

認明布條名牌東懸西掛處

果然是地上有三角點

雖然沒道理，不過這處下坡是南澳嶺西南峰埋點之所在

海拔305m

蟬鳴正噪

不過樹幹上有不少羽化失敗的蟬蛻

3K處，眼前出現怪東西

一條平坦的空間

旁邊居然還有...反射鏡？

原來是蘇花公路的遺跡。

在新澳隧道雙向通車之前，這條繞著南澳嶺山腰的道路是蘇花公路的主道

後來因為嚴重崩塌而廢棄。

居然可以一探位於深山中的道路舊跡，實在是太酷了

旁邊有很多東西

一個一等水準點

還有一個昔時防衛蘇花公路的碉堡。

有貓眼的水泥道路護欄

碉堡入口

小心被沒公德心的人當廁所用

碉堡上有條保安林界點碑

休息吃午餐

午時睡意湧上

光線灑落，林間正美

看似悠哉愜意

其實蚊子很多，而且咬起人來超痛

公路舊跡延伸而去

大半路面被姑婆芋盤據，路旁九芎生長

殘存下來的人造物，大概很快地就會完全覆滅在森林之中。

頂端的亮白蜘蛛網

山崖邊看看海

有三色

續行

木棧道上長香菇了 

巨大蘑菇群

好像很好吃

夏時蟬

又休息

頭頂上的螃蟹

是形狀很詭異的梭德氏棘蛛

跟一般蜘蛛的外型實在是差很大

樹幹上有許多蟬蛻

不時可以發現羽化失敗的蟬

被真菌寄生的蟬

像腐海生物

腐海生物接連出現

某種紅珊瑚菌

樹枝上兩支舞獅

原足鉤抓緊緊

就像是一個個碗公擺出來似的小孔菌們

4K

接近尾聲

台灣斑眼蝶（白條斑蔭蝶）

注意看只有四條腿，乍看之下違反昆蟲的共通屬性

其實是還有一對腳退化，縮在胸前

出得古道來

從上午九點走到下午兩點，歷時五個小時，終於抵達南澳朝陽聚落

（其實一般人大約三小時就走得完了...一邊拍照一邊走時間幾乎要兩倍）

稍微休息一下

午暑正熾，接著還要從朝陽走到南澳市區的民宿。

朝陽大天后宮

是古道南澳端點的地標

在大天后宮洗臉暫歇

樹上有一窩綠繡眼

南澳的山上白頂壟罩

午時的山海小鎮，風特別強勁。

朝陽市區

這裡在日據時叫做浪速（Naniwa），名稱來自一艘牡丹社事件後，日軍派遣前往東部砲擊泰雅、太魯閣族部落的軍艦浪速丸。

後來漢人以音譯稱為「娜娘仔」，之後才又改稱朝陽

不過這邊還是有一條路仍做娜娘路。

朝陽社區的居民有客家族群，據說是昔時南澳還有出口樟腦，遠從新竹遷居過來的

樟腦業落沒之後就改以漁業為生

是世界少見的討海客家人。

往南澳市區

大約有1.5K

好多高壓電塔

中央山脈躲在一層白幔後面 

不堪烈日正面直擊

只好倒著走

左邊一連串山系就是古道盤桓的眾山

高壓輸電線居然也就這樣一路架上去，真是驚人

稻作黃熟

薰風拂面，空氣中滿是稻香

看起來很厲害的眾高壓電塔們

南邊一塊平坦地是南澳溪沖積平原

接著地勢又突然拔高，皆是中央山脈蘇花一帶的崇山峻嶺。

小亭子裡擺放的是福建總督羅大春蘇花理番道開路紀念碑

太熱了，暫時沒有想要看。

終於走到大南澳民宿

快熱昏了

行李擺放妥當，眾人昏沉沉

都沒有想立刻上街看看的意思

趁機研究地圖看看傍晚去哪好

出發找腳踏車出租店

台九線上快車呼嘯而過，有別於午後南澳傭慵懶懶的緩慢氣氛。

泰雅勇士雕像

南澳車站

正好駛來一列自強號拖拉車

環視四周眾山，像被一堵牆圍著

高聳的程度真是難以形容

南澳蓬萊國小有棵大榕樹

樹上長煙火

慵懶貓

一隻眼似乎怪怪的

抗拒地心引力香蕉

下午熱浪舒緩，大家動身

首先上街找冰吃

接著騎腳踏車一探南澳的神秘海灘

往海岸線發進

日頭就要落到山後

宜58縣道跨越南澳溪出海口的海岸大橋

出海口的下午斜陽

暨寬又廣的南澳溪出海口

地圖上有一條橫越南澳溪的古道，這座吊橋應該就是

不過吊橋已經已經破敗不堪了

寬景照

南澳養殖漁業專區

從這邊進入海岸

一出防波堤就是震攝力十足的南澳萼溫斷崖

波濤洶湧

一波波浪打上來

忍不住想去踩踩水

北邊就是烏石鼻

蘇花海岸奇特的岬角

白花花的浪可以湧到岸上很深入的位置 

腳底下都是卵石，有別於西岸的沙灘

要小心站穩

樂不可支

爆裂怒滔小紅褲

海灘瀰漫霧氣

眾人的視線也逐漸模糊

眼鏡上都附著著浪花打上來的鹽霧

滿地玉石

應該是在漲潮，浪越來越高

好久沒看到海了

那濤聲、鹹味與一望無際的視野，真是令人十分開心。

回到民宿

沒有其他行程了，上街找晚餐

雜貨店的貓

樂團現場伴奏卡拉OK！

店大多都關了

只好回到車站前碰碰運氣

眾人點吃粗飽的飯

米酒瓶裡裝的是醋

而醬油用巧克力奶茶的寶特瓶裝，很有道理吧

返回民宿

眾人無力累癱，洗澡拉筋睡覺

還有力氣就看原文書打發時間（？）

蘇花古道大南澳越嶺段行程表：

蘇花古道大南澳越嶺段高度圖（北口東澳段至南口南澳段）：

路線圖：

在較大的地圖上查看2012-0630 蘇花古道大南澳越嶺段

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